martes, 22 de noviembre de 2011

Ruta Imperial

Hoy lunes ha tocado realizar La Ruta Imperial 2.011 de 45 km. (Memorial Alberto León; corredor del equipo Coronas de MTB de el Escorial), pero con la peculiaridad de hacerla al revés.

La ruta empieza en la Lonja del Monasterio de San Lorenzo del Escorial y se desvía por el Bosque de la Herrería en dirección a la Silla de Felipe II. Según cuentan, a esta elevación dentro del Bosque de la Herrería se encaminaba el Monarca para observar las obras del edificio más grande de la Cristiandad hasta el momento.

Desde allí se disfruta de una impresionante vista del bosque, del monasterio y de los montes circundantes, aunque hoy Abantos, tenía una considerable "boina" de nubes.




Sigo subiendo un pequeño tramo hasta desviarme a la Finca de los Ermitaños desde donde se hace una bonita bajada que acaba en la carretera y sigo dirección a Zarzalejo donde cojo una pista en dirección a Robledo de Chavela, en lugar de cruzar por el paso a nivel sobre las vías del tren voy directo al rampón que hay a la altura del túnel. Es corto, pero tiene una inclinación espectacular, pongo plato pequeño y piñón grande y empiezo a darle a muerte; estoy al borde del infarto, pero consigo hacerla completa. En las fotos no se aprecia perfectamente, pero es una pendiente muy seria.



Después cojo un camino de bajada a Robledo de Chavela muy rápido, con partes donde se llega a coger gran velocidad (a veces estos caminos son más peligrosos que cualquier trialera).

Una vez en el pueblo, pongo rumbo al Cerro del Robledillo y me meto por donde indica el track. Me llama mucho la atención porque es una pista de downhill en toda regla, incluso tiene un par de peraltes hechos con troncos, me parece demasiado hardcore para una maratón popular (no hace falta decir que me lo hice a empujabike puro y duro, como repetiré, la haré en sentido correcto y me meteré este tramo de bajada que es  espectacular; a ver si me lo hago del tirón?). Luego leí en las crónicas que este tramo fue sustituido por pista.

Sigo hasta la Ermita de San Antonio de Padua y luego por un sendero muy disfrutón tanto de subida como de bajada que desemboca en carretera (600 m. de bajada) me desvío por una pista y sendas que atraviesan fincas ganaderas. es un camino muy bonito, tanto por el paisaje, como por lo entretenido del mismo, con algún tramo auténticamente de pura piedra.




A través de senderos, nos desviamos a Valdemorillo y tomo un tramo conocido por mí de otras rutas, que va desde la bajada al arrollo de Puentedelgado a la Colada de Fuenteviejo, pero a esa altura me desvío en sentido contrario por la Colada de Crucijada GR Senda de las Merinas, muy bonita y que de bajada tiene que ser espectacular, aunque había ciertos tramos con "algún que otro charco".


Desemboco en Zarzalejos y tomo de nuevo el camino por la Finca de los Ermitaños (esta vez de subida) hasta llegar a la Silla de Felipe II, pero esta vez paso de bajar por el camino de asfalto y me tiro enlazando los innumerables senderos que bajan que son alucinantes (no se si están prohibidos para bicis, puesto que eran muy muy estrechos, con piedras, coladas, raices, curvas, pendientes, pero son el sueño de todo biker, además no me encontré con ningún forestal).

Acabo en la bonita Ermita de la Virgen de Gracia donde paro a hacer alguna foto; el lugar bien merece una pequeña parada.


Cojo el camino de asfalto que se dirige al Monasterio y donde disfruto de un entorno increible. En otoño, el bosque de la Herrería, es un espectáculo que nadie debe perderse.


Después subida hacia el Monasterio, que aunque no demasiado empinada, empieza a hacer mella después de la cantidad de kilómetros.


Allí, cargo la bici en el coche y me voy satisfecho con una excelente mañana de mountain bike, tanto por el paisaje, como por lo completo de los caminos recorridos.

lunes, 14 de noviembre de 2011

Las Rozas Presa del Gasco Torrelodones

Para mis habituales salidas de los lunes, tenía pensado dar una vuelta por el Escorial, ver el impresionante aspecto que debe tener el bosque de La Herrería en esta época y realizar la Ruta Imperial, pero como el día amenazaba lluvia, decidí hacer una ruta cercana a casa que nunca había hecho antes.

Es una de las rutas propuestas como rutas del año en el blog Mountain Bike y Más y nunca había estado por la zona de la Presa del Gasco, así que decidí que era un buen día para probar.

La ruta empieza en la Ciudad del Fútbol de Las Rozas.





Me desvío por un sendero y pongo camino a Monterrozas donde hago unos km por la urbanización y desemboco en la vía de servicio de la A6; este tramo es de asfalto y es la parte más pestosa del recorrido, pero cuando nos metemos en la pista primero y luego en el sendero que conduce a la presa, empieza la diversión. Parece mentira que en un municipio tan densamente poblado como Las Rozas se encuentren parajes como estos tan increibles


Después el camino se vuelve más embarrado y continua así algunos kilómetros. Posteriormente se llega a un pinar y tomo un desvío que nos conducirá hacia la Presa del Gasco, donde paro y hago unas cuantas fotos.



El camino de bajada es bastante estrecho y tiene una buena caída a la izquierda, pero se complicará según me acerco con tres zetas repletas de piedras y cierta inclinación.

Bajada a la Presa del Gasco
Según Wikipedia: La Presa de El Gasco es una presa inacabada, construida en el último tercio del siglo XVIII sobre el río Guadarrama. Sus ruinas se encuentran en la confluencia de los términos municipales de Torrelodones, Galapagar y Las Rozas.


Fue promovida por el ingeniero de origen francés Carlos Lemaur, en el contexto de las obras del Canal del Guadarrama, que tampoco llegó a concluirse, del que hubiese sido su embalse regulador. Mediante este proyecto, se pretendía realizar un canal navegable de 771 km, que, salvando un desnivel de 700 m, hubiese unido fluvialmente la Submeseta Sur con el Océano Atlántico, comunicando las aguas de cuatro ríos principales: el Guadarrama (su punto de origen), el Manzanares (a la altura de Madrid), el Tajo (a su paso por Aranjuez) y el Guadalquivir (por Sevilla).

Vista desde la Presa
Vuelvo por el mismo camino y me dirijo en subida hacia Torrelodones. Es una subida muy divertida, por un camino con bastante piedra y alguna rampa con un desnivel realmente serio, lo que añade un plus de dificultad y hace que tengas que poner atencion en la trazada y echar el resto para no poner el pié en tierra.
La subida concluye en la Atalaya de Torrelodones o Torre de los Lodones (que da nombre al municipio).

La Atalaya de Torrelodones
Fue erigida en algún momento indeterminado del período Omeya, entre los siglos IX y XI y es una de las atalayas musulmanas mejor conservadas de la región madrileña.
Bajo hacia Torrelodones por un camino cuyo final es una rampa realmente fuerte en la que no conviene abusar de freno delantero.
Me dirijo hacia el cementerio, desde donde sale un sendero realmente divertido, estrecho revirado y rápido que me dejará en Los Peñascales (Las Matas).

Camino de Torrelodones a Las Matas

Desde las Matas me dirijo camino a la Estación por carril bici hasta el Monumento al Ferrocarril.


Esta última parte es bastante aburrida; callejeando y transitando pistas que cruzan parajes bastante feos puesto que bordéa zonas industriales (ferroviarias;) finalmente llego a la Estación del Pinar de Las Rozas y cruzo sobre un paso elevado.


Ya sólo hay que cruzar la A6 por debajo y dirigirme al punto de partida.
En definitiva una muy buena ruta de 30 km que transcurre por unos parajes increibles estando tan cerca de núcleos urbanos. sería una ruta 10 si se pudiera suprimir algo de asfalto. De todas formas, áltamente recomendable.
Como siempre dejo el track

miércoles, 9 de noviembre de 2011

Clásica de Valdemorillo

No, no se ha adelantado esta prueba casi tres meses. Aprovechando que hoy es festivo en Madrid (capital) y no tengo curro, he decidido hacerme el recorrido de esta mítica prueba de la Comunidad de Madrid. Es la de más solera del país con 20 ediciones (la del 2011 fue la 20).

La carrera nació como una de las pruebas del Open de España de MTB y ahora es una de las populares más multitudinarias con más de 1000 participantes por edición.

Yo me hice la ruta larga que son 48 km pero hay dos pequeños tramos que pasan por fincas privadas y con rodéos y llegar al coche me han salido 55km.

La ruta tras cruzar parte del pueblo, comienza con una subida fuertecita por el camino de Los Barrancos y cruza el Arroyo de Fuentevieja (ahora seco) Sigo pisteando, hay una zona que pasa por una finca privada, pero tras un pequeño rodeo retomo el camino que sigue  por senderos hasta llegar al Arroyo de la Moraleja (Fresnedilla de la Oliva), que también está muy seco.

Puente de piedra sobre el Arroyo de la Moraleja
Sigo la ruta por bonitas veredas casi todo en subida con algún tramo algo más complicado y con piedras.
Una vez arriba, paso por dehesas con fincas a los lados de ganadería brava. Después una bajadilla rápida y corta pero divertida que acaba en el Arroyo de Puentedelgado

Arroyo de Puente delgado
Nueva subida y algo de pistéo hasta desviarnos por la colada de Fuentevieja; este es un tramo muy divertido de senda estrecha y con algunos tramos realmente picantes con piedras, coladas y escalones que disfruto como un enano. Este tramo acaba nuevamente en un arroyo (una constante en esta primera parte de la ruta) el de Fuentevieja (evidentemente por otro paso)
Arroyo de Fuentevieja (con muy poquita agua)

Tramo de la Colada de Fuentevieja


Sigo por una senda hacia el pueblo de Valmayor es un tramo rápido porque los tramos de subida no tienen mucha pendiente y los de bajada son bastante rápidos, hasta llegar a la Ermita de Valmayor

Ermita de Valmayor
Continúo por la Senda de los Vaqueros, divertidísima con tramos de trialera y montones de piedras sueltas, escalones, losas de granito, piedras grandes, de todo un poco, variadísima y muy disfrutable, puesto que su ciclabilidad es del 100% para alguien con un nivel técnico medio.

Se cruza la carretera por un paso subterraneo

Paso Subterráneo
Y continúa la diversión.

Trialera con pedrolos a tope...
Una vez terminada la trialera, se bordea Valdemorillo y me dirijo a la Urbanización Pino alto por un breve camino de asfalto, hasta tomar una pista y desviarme por un pinar con un sendero estrecho y revirado lleno de curvas, pero este camino se corta puesto que me topo con una finca que no puedo cruzar; me desvío por caminos hasta retomar nuevamente el track en la carretera que hay que seguir un poco hasta coger la vía pecuaria del último tramo (el de la ruta larga). Este tramo consiste en una buena bajada con piedras pero no demasiado empinada ni complicada que transcurre por un bonito paisaje (no hice fotos porque la bajé a tope disfrutando cada piedra y cada curva).

Después de la bajada....subida; el mítico Mortirolo (la Cuesta del Vetago) había escuchado que era durísima, pero no me lo pareció tanto para nada (dicen que antes estaba en peor estado y ahora la han dejado bastante pistera), es cierto que tiene algún repecho duro, pero nada del otro mundo y es relativamente corta (unos 2 km).

Cuesta del Vetago (El Mortirolo).
Aquí me empieza a llover, el resto de la ruta es un rompepiernas en dirección a la Urbanización cerro de Alarcón y de allí a Valdemorillo por el camino de Lanchalagua en constante subida, que aunque relativamente suave, pasa factura por los kilómetros acumulados y el terreno que se empieza a embarrar.

Finalmente llego al mi destino con la primera guarreada de barro de la temporada.

Barrillo...
En definitiva una ruta bastante divertida y variada, 100% recomendable.

Pongo el Track de la ruta. Aunque ponga difícil, la dejo en moderada (puede que en otra época del año con más barro y agua en los arroyos sea más complicada, pero hoy no era el caso.

lunes, 7 de noviembre de 2011

Cheste 2011

Como era mi intención, el fin de semana he estado en el circuito de Cheste para ver las carreras de motos y sobre todo para ver y estar en el homenaje a Marco Simoncelli.

Ante todo, decir que ese no era el fin de asistir; cuando compré la entrada, mi intención era verlo pilotar, pero todos sabemos lo que pasó y tal...

Puse rumbo a Valencia el sábado después del trabajo. El viaje fué realmente infernal; lluvia, viento y un frío impresionante en la provincia de Cuenca.

A mi llegada, me apoltroné en el hotel para descansar y desistí acompañar a mis amiguetes que se dieron una vuelta por Cheste a ver el ambiente. Con todos mis respetos siempre me ha parecido una mamarrachada el tema de quemar ruedas, hacer caballitos y pilotar de forma temeraria en la calle puesto hasta las patas (a pesar del tremendo despliegue de la Guardia Civil). Esa no es mi idea del motociclismo ni de pasarlo bien.

Al día siguiente ponemos rumbo al circuito a las 9:00 a.m. y tras sortear el increible tapón de la A3 accedemos al parking de motos que ya muestra un aspecto impresionante.

Mi moto entre la multitud
Una vez accedemos al recinto vamos al muro de Simoncelli. No puse nada...os juro que no sabía que poner, sólo tenía un sentimiento de profunda tristeza y en ese momento comprendí que ese iba a ser un Gran Premio triste; clima triste, carreras tristes y un ambiente raro, diferente a lo que suele ser Valencia.


El homenaje fué bonito, ver a toda la parrilla del Mundial dando una vuelta en honor a Marco con Kevin Schwantz conduciendo la Honda Gresini nº 58, fué impresionante. La pancarta que se desplegó ocupando el frontal de la torre, también fué muy emotivo. Lo que me dejó un poco frío fué el "minuto de ruido" que pidió el padre de Simoncelli. Todos los presentes creían que los pilotos al unísono harían rugir sus motos durante un minuto para que Marco (donde esté) pudiese escucharlo, pero resultó ser una traca de petardos lo que dejó un poco frío al personal.

Pancarta de Simoncelli en la torre....mierda de móvil!!!

Lo que me llamo la atención fue la práctica ausencia de merchandising de Simoncelli; algo que me gustó, era la hora de ofrecerle nuestra admiración y respeto, no de hacer negocio con su muerte.

Pero el espectáculo debía continuar. Descafeinada consecución del título de 125 por parte de Terol tras la caída de Zarco en las primeras vueltas (mira que me cae bien ese tío, pero es el prototipo de piloto amarrategui y calculador, no me mueve nada, me parece lo opuesto a Valentino o Simoncelli, que es el piloto que me gusta)

Soporífera carrera de Moto 2 sin emoción porque Márquez no corría y campeonato para el triste de Bradl (también se cayó) que cuando Márquez estuvo ahí, él no existío. Es un campeonato que ha perdido Márquez (por diferentes circunstancias); Bradl no lo ha ganado en ningún momento....al menos la carrera la ganó Pirro, amiguete de Simoncelli y de su mismo equipo, de lo cual me alegró.

Fotillo en uno de los camiones que mueve el "tinglado" de Valentino Rossi
Finalmente carrera de Moto GP. Quizás la más entretenida. Cuando parecía que iba a ser un tostón de tomo y lomo, Stoner empieza a perder tiempo de forma escandalosa (no se si se quedó sin ruedas o qué...), Spies se pone primero y sólo lo pasa pasa en meta por el pelo del bigote de una gamba gracias a su insultantemente superior velocidad punta. Esto resume como ha conseguido Stoner sus dos título; cuando ha tenido una velocidad punta incontestable sobre los demás. Tanto en Ducati como ahora ha ganado el campeonato del mundo en las rectas (alguien recuerda alguna batalla de Stoner con otro piloto en la que saliese victorioso???).

Por cierto, me jodío que Bautista tirara a Valentino y dos motos más en la puñetera primera curva de la primera vuelta...Me quedé sin ver al Dottore en acción. Pedrosa decepcionante...otra vez...y van???

Despedida también de Loris Capirossi que lució el 58 en su carenado. Gran piloto; fué el niño prodigio de los  primeros 90 (campeón del mundo tres veces el primero de 125 con 17 añitos en 1990) y un caballero dentro y fuera de los circuitos.

Después de las carreras rumbo a Madrid. Viaje en grupete con tres motos (siempre es más cómodo conducir en grupo) y a casa a esperar de nuevo una temporada más y a esperar la aparicion de The Next Big Thing...

Os dejo con un impresionante video que hizo tve sobre Marco Simoncelli.


El minuto 2:50 me pone los pelos de punta...por muchas cosas...

Marco Simoncelli; Il Piu Grande Spettacolo Dopo il Big Bang.

miércoles, 2 de noviembre de 2011

Mordor

Este sábado, después de muchos días de inactividad (demasiados) realicé una de mis rutas clásicas cerca de casa; concretamente Villanueva del Pardillo- Mordor (o el sendero del río Aulencia)-Villanueva del Pardillo.

Aprovechando la increible tarde del pasado sábado, decidí darme una vuelta por los alrededores; por uno de los senderos más bonitos que conozco. Es una ruta rápida y muy divertida, con tramos de subida, trialeras, tramos técnicos y un paisaje (Mordor) verdaderamente bonito.

Es una salida que si tienes un mal día te hace odiar el MTB y si tienes un buen día te hace el tipo más feliz del mundo.

Para empezar estreno decoración en mi Bizango; una pegatina de Joe Murray que llevaban las Kona del 93 (tuneada en negro) que me proporcionó mi buen amigo Josemi y me parece que le queda muy bonita además de darle solera al asunto.


Como primer plato una buena subida con algún tramo picante tanto por la inclinación como por los obstáculos que podemos encontrar. es la subida que continúa las tuberías del Canal de Isabel II y que serpentéa posteriormente por la colina de la antigua mina y que yo llamo Subida de los Conejos por la gran cantidad de estos animalillos que puedes encontrarte por el camino.

Me sorprendíó lo bien que estaba el terreno con las últimas lluvias; apenas había rastro de charcos y barro y la maldita arena de playa, se había compactado bastante haciéndolo mucho más seguro y divertido tanto en subidas como en bajadas.

Una vez arriba, enfilo el camino de Colmenarejo y me desvío derección Valdemorillo y nuevamente me vuelvo a desviar al camino que conduce a la Presa del Aulencia. Aquí empieza lo bueno, bajada muy rápida por pista estrecha (ojo a los surcos en alguna curva) y primera trialera (dos de bajada y una de subida) de apenas 300 metros pero que te tienen en constante tensión y no te dan respiro, sobre todo la última bajada que llamo "Trialera Puñetera" con la que tengo mi especial relación amor-odio. Cuando la bajas te sientes más ancho que largo, pero como des un mal paso o tengas una indecisión... pié a tierra o porrazo al canto (me he dado aquí alguno muy bueno, de los que comprendes por qué es OBLIGATORIO llevar casco jeje).

Camino a la Presa
Aquí me encuentro con Pedro, un chaval de Galapagar que me pregunta si me conozco alguna ruta por la zona y le comento que me voy a hacer la de Mordor, que es muy chula y puede unirse. Me comenta que es nuevo en esto del MTB y viene del trial, por lo que le digo que la ruta le va a venir como "anillo al dedo".

Mordor es una senda que sigue el curso del Aulencia desde la Presa hasta Puente Caido en Valdemorillo (Punto que ha salido aquí en varias ocasiones). Creo que le llaman Mordor por la cantidad de zarzas y los tramos imposibles de piedras afiladas como cuchillas (alguna la he probado con consecuencias no muy agradables y bastante aparatosas). Pese a todo es un camino muy entretenido tanto por lo técnico (te hace sacar "to" lo que llevas dentro) como por lo increiblemente bonito del paisaje con el río encajonado en un desfiladero de rocas y vegetación que en primavera recomiendo no perdérselo a nadie que tenga la oportunidad de hacerlo.

Volviendo a Pedro, es una auténtica pasada ver evolucionar por este tipo de caminos (con una Trek de batalla) a un tipo con una técnica muy por encima de lo que suelo ver, lo cual ayuda a veces a elegir la trazada correcta y sobrepasar obstáculos (aunque de forma más tosca) que antes no sabías como afrontar. No es 100% ciclable, pero sí al 90% para alguien con un nivel normal. Lo malo es que para no quedar demasiado friki, me corté a la hora de sacar fotos.

Pozas del Aulencia en Mordor
Tras una subida de empujabike el camino es ya 100% ciclable pero igual de bonito, trascurre paralelo a un barranco que en ocasiónes prefiero no mirar ni pensar las consecuencias de un despiste (es bastante estrecho).


El vídeo es una cutrada, lo hice con el IPhone y el soporte que utilizo para usarlo como gps en posición vertical desde el manillar. Es desde que subes la cuesta de las pozas, hasta que recuperas de nuevo el cauce del río. Es un poco coñazo, pero sirve para tener un poco idea del entorno (no se aprecia bien el barranco a la derecha, pero en ocasiones acojona...).

Una vez llegados a Puente Caido, subida de nuevo hacia Colmenarejo de unos 5 km (la misma del Festibike pero al revés). Al final de la misma me despido de Pedro, él continúa hacia Galapagar y yo me desvío a Villanueva del Pardillo. aquí cojo la Cuesta de las Avionetas de bajada que es una trialera bastante divertida y empinada en su comienzo y que hay que tener cuidado al final por la cantidad y tamaño de los surcos que ha ido provocando el agua (y las motos de enduro). Menos mal que como dije (por las lluvias) el terreno casi no tiene arena, porque en verano era un verdadero infierno.

Cuesta de las Avionetas (se llama así por acabar o comenzar; según se mire en un pequeño aeródromo)
Piedras+inclinación=diversión
Una vez llegado al aeródromo pistéo en bajada (fundamentalmente) y cruce nuevamente del Aulencia, donde tras el largo verano me doy cuenta que el otoño ya ha llegado.

Con retraso pero ya estamos en otoño
Resumiendo, ruta corta (unos 30 km) pero muy recomendable, que hará que llegues a casa sabiendo por qué montas en bici.